這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

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復興航空日前宣布解散,若沒提出異議,明天就會進行收回航權程序,興航今天說,已送出陳述書,解散結果不變,尊重民航局決定。

復興航空如果今天沒有提出異議或是具體復飛計畫,民航局明天就會提報交通部,進入收回航權程序。

儘管今天上午前民航局長張國政表達接手復興航空意願,但一直到下午,民航局都表示沒有接到復飛申請,張國政下午受訪時也說,若是民航局不暫緩收回航權,明天就宣布不接手復興航空。

復興航空發言人劉忠繼今天傍晚表示,已經送出陳述書,內容主要是向民航局說明資遣員工、旅行社、旅客退票退款等事務,至於今天張國政拜會董事長林明昇後是否有任何轉機,他也表示,仍維持董事會解散決議。

【中央社台北廿九日電】前民航局長張國政今天表達接手興航意願,「你要我一天就交(營運計畫),存心不讓我接」;民航局表示,給興航提出異議截止日就到今天,若沒收到興航意見,航權收回程序照走。

張國政下午接受訪問時說,「若是航權收回我就不做了,我沒有損失嘛。」自己下午已經拜會興航董事長林明昇,也向民航局表達見面意願,但是民航局長和組長都在開會,還在等回覆。

「營運計畫至少要十天、廿天甚至一個月,你要我一天就交,存心不讓我接嘛。」他表示,不接手興航對他而言沒有損失,是國家、人民的損失,若是民航局不暫緩收回航權,「明天就宣布不接手復興航空」。

民航局說明,若是張國政確定要接手復興航空,得在今天提出具體作法,再由復興航空向民航局提出,但是截至今天下午五時都尚未接獲申請。

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2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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台灣海霸王集團今天在媒體刊登澄清廣告,強調與蔡英文家族僅是租賃關係,並無因「綠色台商」在中國市場遭打壓情事。至於大陸牛肉丸被查,是因為當地食品法規有變,目前已經換包裝。

海霸王集團和蔡英文總統家族有生意往來,傳出在中國投資受阻後,海霸王今天在媒體刊登廣告和蔡家切割,並重申「一中」。陸委會主委張小月上午在立法院內政委員會答詢前表示,台商對中國大陸有非常大的貢獻,不要隨便給人貼政治標籤。

張小月說,台商不只在大陸賺錢,也在大陸創造許多工作機會,造就經濟繁榮,呼籲陸方落實兩岸投資保障協定。她強調,台灣是民主社會,每個人都有言論自由,台商都是支持中華民國,希望兩岸關係和平穩定發展。任何貼標籤的行為會引起台灣民眾反感,陸委會也會觀察後續走向,提供台商協助。

近期大陸媒體和旺報報導海霸王成都廠產品「標示不實」遭罰款40萬元人民幣,而廣州、汕頭兩地的四家公司也存在「安全生產隱憂」,當地安全生產監管部門正在「依法處理」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【余祥╱台北報導】可刷卡

為減輕學生壓力,大學招聯會規畫大幅降低考試科目,大學申請入學將從現行採計國英數自社5科,減至國英數3科,或加社會自然二選一共4科,但台大教務長郭鴻基認為,採計科目減少,同分者太多,讓頂大難以篩選出學生,而其他學校為搶學生,更可能降低採計標準,「讓台灣平均學力下降」。

大學招聯會昨做出初步決議,未來考招制度將以「兩次考試大學採計總科目不超過5科」和「二次分發」為兩大主要方向,維持新型學測、申請入學、分科測驗、分發入學的順序,申請入學將參採新型學測加上學習歷程檔案,分發入學則採計新型學測和分科測驗兩次考試成績。

郭鴻基認為,雖然學習不該被考試帶著走,但考試還是有絕對的影響力在,若申請入學大學只需採計國英數3科,許多學生可能全力拚3科,但進了大學科系之後,才發現不是興趣所在,多走許多崎嶇路。

台大註冊主任洪泰雄指出,新型學測考科減少,招聯會希望透過採計高中3年修課紀錄、多元表現的「學習歷程」來彌補,但學習歷程有信度、效度的問題,難以取代原來學測的5科。

國教行動聯盟理事長王立昇也認為,學習歷程採計標準難做到公平,每一個學校的給分都不一致,能開設的選修課程也可能有城鄉差距,若相關細節和採計的比重不夠清楚,會讓學生高中三年都處於高度緊張狀態。

不過,台灣家長教育聯盟理事長謝國清則認為,大學不能總想著要挑「全能的人」,新型學測3加1科已經很足夠。

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