這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

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復興航空日前宣布解散，若沒提出異議，明天就會進行收回航權程序，興航今天說，已送出陳述書，解散結果不變，尊重民航局決定。

復興航空如果今天沒有提出異議或是具體復飛計畫，民航局明天就會提報交通部，進入收回航權程序。

儘管今天上午前民航局長張國政表達接手復興航空意願，但一直到下午，民航局都表示沒有接到復飛申請，張國政下午受訪時也說，若是民航局不暫緩收回航權，明天就宣布不接手復興航空。

復興航空發言人劉忠繼今天傍晚表示，已經送出陳述書，內容主要是向民航局說明資遣員工、旅行社、旅客退票退款等事務，至於今天張國政拜會董事長林明昇後是否有任何轉機，他也表示，仍維持董事會解散決議。

【中央社台北廿九日電】前民航局長張國政今天表達接手興航意願，「你要我一天就交（營運計畫），存心不讓我接」；民航局表示，給興航提出異議截止日就到今天，若沒收到興航意見，航權收回程序照走。

張國政下午接受訪問時說，「若是航權收回我就不做了，我沒有損失嘛。」自己下午已經拜會興航董事長林明昇，也向民航局表達見面意願，但是民航局長和組長都在開會，還在等回覆。

「營運計畫至少要十天、廿天甚至一個月，你要我一天就交，存心不讓我接嘛。」他表示，不接手興航對他而言沒有損失，是國家、人民的損失，若是民航局不暫緩收回航權，「明天就宣布不接手復興航空」。

民航局說明，若是張國政確定要接手復興航空，得在今天提出具體作法，再由復興航空向民航局提出，但是截至今天下午五時都尚未接獲申請。

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2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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台灣海霸王集團今天在媒體刊登澄清廣告，強調與蔡英文家族僅是租賃關係，並無因「綠色台商」在中國市場遭打壓情事。至於大陸牛肉丸被查，是因為當地食品法規有變，目前已經換包裝。

海霸王集團和蔡英文總統家族有生意往來，傳出在中國投資受阻後，海霸王今天在媒體刊登廣告和蔡家切割，並重申「一中」。陸委會主委張小月上午在立法院內政委員會答詢前表示，台商對中國大陸有非常大的貢獻，不要隨便給人貼政治標籤。

張小月說，台商不只在大陸賺錢，也在大陸創造許多工作機會，造就經濟繁榮，呼籲陸方落實兩岸投資保障協定。她強調，台灣是民主社會，每個人都有言論自由，台商都是支持中華民國，希望兩岸關係和平穩定發展。任何貼標籤的行為會引起台灣民眾反感，陸委會也會觀察後續走向，提供台商協助。

近期大陸媒體和旺報報導海霸王成都廠產品「標示不實」遭罰款40萬元人民幣，而廣州、汕頭兩地的四家公司也存在「安全生產隱憂」，當地安全生產監管部門正在「依法處理」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【余祥╱台北報導】可刷卡

為減輕學生壓力，大學招聯會規畫大幅降低考試科目，大學申請入學將從現行採計國英數自社5科，減至國英數3科，或加社會自然二選一共4科，但台大教務長郭鴻基認為，採計科目減少，同分者太多，讓頂大難以篩選出學生，而其他學校為搶學生，更可能降低採計標準，「讓台灣平均學力下降」。

大學招聯會昨做出初步決議，未來考招制度將以「兩次考試大學採計總科目不超過5科」和「二次分發」為兩大主要方向，維持新型學測、申請入學、分科測驗、分發入學的順序，申請入學將參採新型學測加上學習歷程檔案，分發入學則採計新型學測和分科測驗兩次考試成績。

郭鴻基認為，雖然學習不該被考試帶著走，但考試還是有絕對的影響力在，若申請入學大學只需採計國英數3科，許多學生可能全力拚3科，但進了大學科系之後，才發現不是興趣所在，多走許多崎嶇路。

台大註冊主任洪泰雄指出，新型學測考科減少，招聯會希望透過採計高中3年修課紀錄、多元表現的「學習歷程」來彌補，但學習歷程有信度、效度的問題，難以取代原來學測的5科。

國教行動聯盟理事長王立昇也認為，學習歷程採計標準難做到公平，每一個學校的給分都不一致，能開設的選修課程也可能有城鄉差距，若相關細節和採計的比重不夠清楚，會讓學生高中三年都處於高度緊張狀態。

不過，台灣家長教育聯盟理事長謝國清則認為，大學不能總想著要挑「全能的人」，新型學測3加1科已經很足夠。

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